MMK Racing DK

Bund
Krumtap: Original
Plejestænger: Manley I-beam turbo tuff
Stempler: Wiseco 86,5
Stressplade: Kiggly Main grindle
Toppakning: Cometec 1.6mm
Topbolte: Arp Hovedbolte
Krumtap trigger hjul: Kiggly 12 tands
Balance aksel fjernet
Hoved/pleje lejer: ACL

Top
Ventiler: Supertech
Ventilfjedre: Kiggly high pressure 97lbs
Knaster: Brian Crower stage 4 284/280
Knasthjul: AEM True-Time justerbare
Ventildæksel: Standard med 2 stk an10 udluftninger Tændspole cover: MMK RACING DK
Tændspoler: Bosch Vag tændspoler (de korte)
Indsugning: MMK RACING DK Billet
Gasspjæld: Bosch 82mm elektrisk
Blowoff: Tial Q

Udstødning
Manifold: MMK RACING DK
Turbo: GT35 (Kina)
Wastegate: Tial MV-S 38mm x2
EGT: sensor x4

Brændstof
E85 Brændstoftank: MMK RACING DK
Brændstof pumper: Walbro Gst450 x2
Regulator: Aeromotive A1000
Dyser: Bosch 2200cc x4

Gearkasse
Automatgear: Mitsubishi Eclipse 2g F4A33
Converter: Precision Industries (stall 4200)
Flexplade: Kiggly Translab Shift kit
Spær: Quafe
Lejeoverfald ved spær: Kiggly
Koblinger: Kiggly 6 plader (forreste)
Trækaksler: MMK RACING DK

Styrring
ECU Master Black ECU Master
Datalogger ECU Master
Forced four Shiftbox til gearkassen

Hjul
Fælge: Lenso drag 7.5×13 et 25
Dæk: Mickey Thompsom 24.5x9x13